Deskrizzjoni

Ibgħat l-inkjesta

Foton Auman GTL CAB SHOCK H4502B01015A0

Ir-rebbiegħa tal-arja hija komponent mekkaniku li juża b'mod inġenjuż il-kompressibbiltà tal-arja. Huwa magħmul prinċipalment minn tappijiet tat-tarf ta 'fuq u t'isfel, żennuni ta' l-arja li ma jgħaddix arja, u boroż tal-gomma. It-teknoloġija ta 'assorbiment ta' xokk tar-rebbiegħa ta 'l-arja hija waħda mit-teknoloġiji eċċellenti attwali ta' assorbiment ta 'xokk. Jista 'jnaqqas it-trasmissjoni tal-frekwenza tal-vibrazzjoni bejn il-limiti tat-tarf ta' fuq u t'isfel għal 1Hz. Wara disinn professjonali, tista 'saħansitra tikseb assorbiment sħiħ ta' xokk. F'termini ta 'manutenzjoni aktar tard, ir-rebbiegħa ta' l-arja hija differenti mir-rebbiegħa helical ta 'l-azzar tradizzjonali. Ir-rebbiegħa helical ta 'l-azzar tradizzjonali, sabiex tiżgura l-prestazzjoni tagħha u testendi l-ħajja tas-servizz tagħha, teħtieġ li tapplika żejt għall-prevenzjoni tas-sadid u tnaddaf in-naħa ta' ġewwa tar-rebbiegħa minn żmien għal żmien. Madankollu, ir-rebbiegħa ta 'l-arja għandha integrità eċċellenti u kważi ma teħtieġx tindif ta' żibel u debris. Barra minn hekk, molol tal-arja għal skopijiet speċjali- ġew iddisinjati u modifikati professjonalment għal ambjenti tax-xogħol differenti bħal temperatura għolja, temperatura baxxa u korrużjoni. Waqt l-użu, kważi kull xogħol ta 'manutenzjoni aktar tard jista' jiġi evitat.

L-assorbiment tax-xokk tal-airbag jaħdem billi jimla b'gass bi pressjoni għolja-, li jżid b'mod sinifikanti l-pressjoni fil-kamra idrawlika. Dan effettivament jipprevjeni l-"puplesija vojta" fit-tarf t'isfel tal-pistun waqt il-kompressjoni ta 'assorbiment ta' xokk, u b'hekk itejjeb il-prestazzjoni ta 'assorbiment ta' xokk.

1. Ittaffi l-bidliet fil-volum fil-kamra idrawlika kkawżati mill-moviment tal-virga ta 'ġewwa. Il-likwidi ma jistgħux jiġu kkompressati. Anke tnaqqis żgħir fil-volum tal-kamra ta 'ġewwa wara li l-virga ta' ġewwa tkun imbuttata hija biżżejjed biex tikkawża vibrazzjoni.

2. L-assorbiment tax-xokk ta 'vetturi ċivili ordinarji jinkiseb billi l-kamra idrawlika ma timtelax kompletament u żżomm xi gass biex tadatta għall-bidliet fil-volum. Madankollu, waqt movimenti ta 'xokk intensi, il-gass jista' jikkawża bżieżaq fiż-żejt idrawliku, u meta l-bżieżaq jgħaddu mill-pistun, se jikkawżaw vibrazzjoni u instabbiltà! L-użu ta 'airbags jista' mhux biss itaffi din il-bidla fil-volum billi tikkuntratta, iżda wkoll tissepara ż-żejt u l-gass, tevita l-formazzjoni ta 'bżieżaq fiż-żejt ta' assorbiment ta 'xokk u taffettwa l-effett ta' assorbiment ta 'xokk.

3. Għall-effett tal-puplesija sħiħa, id-damping idrawliku jista 'jaħdem aħjar. Mingħajr airbags, meta l-assorbiment tax-xokk jikkompressa malajr, l-ispazju taħt il-pistun x'aktarx isir vakwu. Matul ir-rebound tal-assorbiment tax-xokk, is-sezzjoni tal-puplesija bil-vakwu hija mingħajr damping, li taffettwa l-effett tal-assorbiment tax-xokk. Din iż-żona tissejjaħ "puplesija mejta". Din is-sitwazzjoni ma tantx hija problema f'vetturi ċivili, iżda ssir problema kbira meta tintuża f'xokk absorbers fuq vetturi li jeħtieġu movimenti ta'-veloċità għolja u intensi;